Áresett Eurostar Horgász orsó

Féktípusok

Az orsó nagyon fontos része a fék, amely nagyban befolyásolja, hogyan és mikor lehet majd lazítani, meghúzni és akasztani a hal fárasztása közben.

Első fék
Az első fékkel ellátott orsókat úgy tervezték, hogy gyorsan fárasszák a halat. Az orsó felett, az orsó elején található. Különbség az orsó tengelyhez való rögzítésében is van.

+ Sokoldalú és hatékony
+ Pontos
+ Nagy megállítóerő

- Leállásra és meghibásodásra hajlamos
- Kevésbé kényelmes működtetés
- A fék nem működtethető tekerés közben
- Bizonyos pozíciókban a fogantyú zavarhatja a damilt

Hátsó fék
Ebben a kivitelben a fék az orsó hátsó, alsó részén található.

• Könnyen kezelhető
• Alacsonyabb pontosság
• Hosszú fékfokozatok, amelyek során a fékerő változhat
• A fék nem működtethető a zsinór feltekerése közben
  
  

Központi fék
Előnye a gyorsaság, a pontosság és az a lehetőség, hogy csak a dob mögötti hüvelykujjal lehet működtetni. Egyesíti a hátsó és az első fék előnyeit, és ha inkább mindkét kezével szeretné tartani a botot, akkor pedig ez az egyetlen lehetőség.

• Egy ujjal is működtethető
• A fék meghúzásának vagy lazításának sebessége
• Masszív kivitelezés
• A fék nem működtethető a zsinór feltekerése közben
  
  

Üresjárati fék (baitrunner)
A baitrunner orsók egy fékkel rendelkeznek elöl a halak fárasztásához, és egy második, üresjárati fékkel hátul, amely a kapás közbeni húzásról gondoskodik. Ez egy egyszerű mechanizmus, amely a fékrendszert azonnal kioldja, amint a bedobást végrehajtja, anélkül, hogy a felkapókart fel kellene emelni. Mindkét fékrendszer jó beállítási lehetőségekkel rendelkezik.

Harci fék
A harci fék alapvetően a hagyományos fék (általában a hátsó fék) kiegészítője, amely lehetővé teszi a fék ellenállásának átmeneti növelését vagy csökkentését az eredeti beállítás megváltoztatása nélkül. Nagyszerű a váratlan halcsapások kezeléséhez. Zsinórvezetés közben is működtethető.