Airdrive rotorral és Airdrive felkapókarral! Az új, pehelysúlyú Airdrive rotor használatával az orsó egyensúlya az elülső részről a hátsó részére került át, ami jobb általános egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez horgászat közben. Jobb a csalikontroll, ami jobb reakcióhoz vezet. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt és tartósan selymesen futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik a zsinór dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi a zsinórt terhelés alatt, és kapitális halak fárasztása közben is biztonságot jelent. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, ami kisebb súrlódást és hosszabb dobásokat eredményez. A Twistbuster III görgő konstrukció biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem nyomódik össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

• AIRDRIVE design
• DS4 orsó ház
• 4 golyóscsapágy
• DS4 AIRDRIVE ROTOR
• TOUGH DIGIGEAR® hajtómű
• ATD Type-L fékrendszer
• Cross Wrap® keresztirányú
• Hidegen kovácsolt ABS® alumínium
• Távdobó dob
• AIRDRIVE felkapókar
• Twist Buster® III zsinórvezető görgő
• Gépi esztergálású becsavarható
• Alumínium hajtókar

Airdrive rotorral és Airdrive felkapókarral! Az új, pehelysúlyú Airdrive rotor használatával az orsó egyensúlya az elülső részről a hátsó részére került át, ami jobb általános egyensúlyt és nagyobb érzékenységet eredményez horgászat közben. Jobb a csalikontroll, ami jobb reakcióhoz vezet. A precíz és erős Tough Digigear hajtás nagy vonóerőt és tartósan selymesen futást biztosít. Az új Airdrive felkapókar a korábbinál könnyebb, rendkívül rugalmas, és az új felkapókar szerkezettel kombinálva jelentősen kevesebbet gubancolódik a zsinór dobás közben. Ha a zsinór felakad a felkapókarra, a hajtókar elforgatásával egyszerűen átcsúszik a görgőbe, és nem kell kézzel beavatkozni. Az ATD Type-L fék letapadás nélkül, egyenletesen engedi a zsinórt terhelés alatt, és kapitális halak fárasztása közben is biztonságot jelent. Az alumíniumból készült Longcast ABS dob speciális peremmel van ellátva, ami kisebb súrlódást és hosszabb dobásokat eredményez. A Twistbuster III görgő konstrukció biztosítja, hogy különösen a fonott zsinór nem nyomódik össze, ezáltal kevesebb csavarodás keletkezik a zsinóron.

• AIRDRIVE design
• DS4 orsó ház
• 4 golyóscsapágy
• DS4 AIRDRIVE ROTOR
• TOUGH DIGIGEAR® hajtómű
• ATD Type-L fékrendszer
• Cross Wrap® keresztirányú
• Hidegen kovácsolt ABS® alumínium
• Távdobó dob
• AIRDRIVE felkapókar
• Twist Buster® III zsinórvezető görgő
• Gépi esztergálású becsavarható
• Alumínium hajtókar

Így is ismerheti: Revros 2023 LT 3000 C, Revros2023LT3000C, Revros2023LT3000-C

Galéria